30 拉洋人入伙
30 拉洋人入伙
流水线生产方式是一个英国人在1769年发明，之后在欧洲得到了广泛的应用。这种生产方式的好处之一是，可以用经过简单培训的工人替代传统意义上的熟练工匠，极大地提高了生产效率。
“他们是从一名英国传教士学来。”胡澄涵抢着说道，生怕方华源这个呆子说漏了嘴，“其实，中国人在一千多年前的秦始皇时代就已经掌握了这种先进的生产方式，宋朝造船业顶峰时期也大量采用了流水线技术。但是，因为农耕社会的自给自足特性，只有皇家才有可能组织起来这种生产方式，民间主要还是个体的手工业者生产方式。”
“哦，原来如此。”巴富尔松了一口气，但是，作为一名高傲的英国贵族，他从感情上还是有些很难接受这个已经远远落后西方国家的东方民族正在采用如此先进的生产工艺。
当巴富尔来到炼钢炉前，发现方华源通过对传统炼铁工艺加以改进就能快速生产出具有韧性、不易折断等特性的铁，他再次惊讶地张大了嘴巴，据他所知，大英帝国的工匠们目前并没有掌握这种技术。
在19世纪中叶以前，人类已经能够炼出钢。但是，冶炼方法复杂，成本高，根本没有办法大规模应用。1855年，英国人亨利·贝色麦才发明了转炉炼钢技术。该技术的核心是通过鼓风箱向转炉中持续不断地吹进空气，利用空气中的氧气使铁片内的碳被氧化，从而降低了铁的含碳量，由此炼成了钢。这种炼钢术的成本只有旧式炼钢法的十分之一。
方华源告诉巴富尔和达拉斯，现在卖得相当火爆的新式马车，就是用这种钢铁作为主要材料改造。现在上门求购这种马车的富商络绎不绝，按照工厂现在的生产能力，有些订单已经排到了明年。
“你们为什么不扩大生产？”达拉斯问。
“我们正有此意，可是缺乏足够的资金。”汪鼎杰说。
“汪和方希望能够再次得到您和巴富尔先生的帮助。”胡澄涵不失时机地说道，“这正是他们邀请两位先生前来的原因。”
“虽然我接下去的提问涉及了商业秘密，但是我还是想冒昧地问一句：生产出这样一辆马车，你们获得的利润是多少？”巴富尔问。
“坦率地说，生产这样一辆马车大约有1000两银子的利润。”方华源三人之前已经商量好，没打算对他们保留。
“哦，太不可思议了，也就是说这辆马车的成本只有200两银子，5倍的利润！”巴富尔和达拉斯眼珠子都快掉到了地上。
“如果算上客户为了早点拿到马车而加的价钱，利润还不止这么多。”
巴富尔和达拉斯两人再也没法淡定下来，这么丰厚的回报，比起冒着风险**迢迢到远东来贩卖鸦片要合算得多。
马克思马大爷说过，只要有三倍的利润，就有人冒着掉脑袋的风险前仆后继。
“那么我们怎样才能帮助到你们？亲爱的朋友。”贪婪的达拉斯终于上钩了，他下意识地舔舔嘴唇，哑着嗓子说道。
“我们想扩建现在这个马车制造工厂，希望能够获得巴富尔先生和达拉斯先生的支持。当然，我们并不缺很多的资金。”汪鼎杰说道。
自从干了没本钱的买卖后，汪鼎杰压根儿就不担心资金的问题，只不过是想在这个乱世中牢牢地抱紧洋人这根大腿，扯虎皮做大旗，扮猪吃老虎。有了洋大人这个护身符，将来和大清国的黑道白道势力打起交道就容易得多了。
巴富尔和达拉斯听了，松了一口气。
“我们大概算了下，如果把目前的工厂扩建成年产800辆新式马车的工厂，大约需要5万两银子，我们已经自筹了4.5万两银子的资金，目前还有5000两银子的资金缺口。”方华源介绍说。
一年800辆马车，每辆1000两银子的利润，一年就是80万两银子的利润，投入5000两银子的回报是8万两，这简直是送银子啊，谁和银子有仇！
哪知道，接下去的事情麻烦了，巴富尔和达拉斯都抢着出这5000两银子，两人还断然拒绝了分摊出资的方案，四六不行，三七、二八、一九就更不行了。
在巨大的商业利益面前，达拉斯居然忘记了巴富尔先生领事的身份，一点也不懂事，丝毫没有谦让巴富尔的意思。
这在西方文化里，也不算什么。朋友归朋友，生意归生意。
胡澄涵、汪鼎杰、方华源三人趁巴富尔、达拉斯两人争得面红耳赤的时候，悄悄地走到一旁商量决定，让他俩一人出5000两，各占10%的出资比例。本来就是打算让他俩各自出资2500两，各占5%的股份，然后再各送5%干股。
此外，既然两人都急切地想入股，干脆把胡澄涵跳槽过来担任大东亚公司的总经理作为条件。
汪鼎杰这意思与巴富尔和达拉斯两人一说，两人大喜过望，满口答应。
达拉斯尤其高兴，胡澄涵算是他的人，由小股东出人担任合资工厂母公司的总经理，世上哪有这么便宜的事，不答应下来简直没天理。
至于怡和洋行里面胡澄涵走后空出来的位置，根本就不重要，通知香港总行再派一个中国人，或是再找一个就是。
把胡澄涵解放出来干为自己挣钱的事，这简直就是上帝的绝妙安排！
就这样，大东亚洋车厂很快成立了，大东亚公司出资80%，巴富尔和达拉斯各出资10%，汪鼎杰任董事长，方华源任副董事长，巴富尔和达拉斯为董事，胡澄涵为执行董事，同时兼任大东亚公司的总经理CEO。
胡澄涵正式上任后第一天，就建议董事会给巴富尔和达拉斯送个大礼包：以汪鼎杰、方华源、巴富尔、达拉斯四人的名义到英国去申请炼钢技术和马车的专利。
另外，大东亚公司可以以技术、专利入股，由巴富尔和达拉斯在英国筹措资金，在英国建设炼钢厂和马车制造厂。
巴富尔和达拉斯最近一直被天下掉下的馅饼砸到脑袋，哦，不对，应该说是白花花的银子。现在又遇到如此好事，他们恨不得亲爱的胡澄涵抱起来狠狠地啃一啃。
这等好事实在没有理由拒绝，谁拒绝谁是猪。
董事会很快通过决议，等到了秋季，达拉斯随怡和洋行商船南下去香港时，在香港转船前往英国促成此事。
自此胡澄涵全身心投入到大东亚洋车厂的筹建工作，不久，从江淮一带招募的工匠和劳工也到了上海。由于路途远，所以来得有些迟了。这些人刚到了租界，就赶上了新工厂开工。
方华源从此被解放出来，全心全意的投入到新产品的研发和工艺改进当中，很快开发出来了人力红包车和人力板车两款产品，分别又建了两个工厂。
黄色是皇家才能使用的颜色，这难不倒胡澄涵，改成朱红色的红包车便是。
人力板车其实就是人拉的小一号马车。胡澄涵小的时候在家在农村的爷爷奶奶家见过，也亲自拉过，虽然拉的货没有马车那么多，但寻常人就能轻松拉得动小几百斤重的东西。对于购买力较小的小商人来说，绝对是一种性价比很高的运输工具。
由于这款车装载量有限，在设计时没有不用安装减震钢板，用的铁料、钢材就不多，将来也很容易被模仿。因此不是主打产品，开发这款产品是为了使这个时代的大多数人能够受益于运输方式的改变。
红包车首先供应给大东亚公司成立的大东亚人力车行，车行就设在上海县城内靠近北门处。方华源首批制造了十辆红包车。
为了快速推广，胡澄涵指示车行掌柜祭出了免费乘坐十天的王牌。
果不其然，愿意第一个吃螃蟹的人排成了很长的队，由于之前大东亚公司生产两款新式马车取得了极大的成功，上海的百姓们对大东亚公司打造的产品都产生了浓厚的兴趣。
然而，从码头工人当中挑选出来的十名红包车车夫吃不消了，还没跑几个来回，便抽筋的抽筋，中暑的中暑，每日只能草草收工，使得挤成一堆反复试乘的人们很不尽兴。
这下歇菜了。
“鼎杰，要不把你那些徒弟抽调过去顶几天？”胡澄涵打起了汪鼎杰的主意，“他们都挺能跑的。”
“呃，他们每天都得完成很多训练项目，还要负责几个厂的巡逻、治安。”汪鼎杰舍不得那些精心调教的徒弟去干这种苦力活。
“巡逻、治安这种事情交给其他护卫队员就好了。再说，拉人力车也是一种体能训练嘛，说不定以后需要他们拉人力车去执行特殊任务呢。你这个董事长得配合我们的工作啊。”胡澄涵不客气地给汪鼎杰扣了个不配合工作的帽子。
“得，你是政委，说得有理，我听你的。”汪鼎杰赶紧举手告饶。
陈晓湖、朱跃峰等人听说可以逃脱师父的磨爪去上海城里拉人力车，争先恐后地抢着去。
汪鼎杰幸灾乐祸地随手点了十个叫得最凶的徒弟。
